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公路桥梁施工中混凝土裂缝的防治措施

发布日期:2022/06/21 14:56:21文章编辑:彬豫强夯地基
1.加强设计阶段的防裂设计
我国幅员广阔,各地的地理环境比较复杂,南方和北方,内陆和沿海地区的桥梁施工需要结合施工现场环境来决定。因此,道路桥梁施工设计人员应该在设计的时候需要实地考核,实事求是,认真观察当地的天气特征,做好资料的收集工作,重视对于施工现场的实地勘察,确保设计的合理性和科学性,促使道路桥梁施工设计保障建筑质量的。
2.规范混凝土材料
为降低水泥热化作用,尽可能选择低热型水泥。同时,为了控制混凝土固化温度,需要选择矿渣或火山灰型水泥,控制混凝土内外温度,有效控制裂缝的产生。水泥细度要符合规范要求,细骨料根据施工设计要求和规范选择细度模数适宜的砂子,粗骨料的级配和硬度亦要符合要求,保证原材中的Cl-含量,活性氧化硅、Na2O、K2O等含量均符合规范要求。
3.后期修复措施
在施工中存在的裂缝,施工人员要马上采取一系列的修复措施,以防裂缝继续扩大,对桥梁的结构造成不利的影响,从而形成安全隐患。有关人员要采取科学合理的修复方法来防止裂缝的产生。主要包括表面处理和裂缝充填的方法。不同的解决方案适用于不同的裂缝问题。比如,表面处理的方法主要适用于裂缝不深,不会影响混凝土内部结构的情况。混凝土表面有裂缝的部分主要用腻子或者树脂来填充,然后涂布。裂缝填充法主要是施工时,先将槽内碎片清除,必要时涂底层结合料,填充后待填充料充分硬化,再用砂轮或抛光机将表面磨光。如果裂缝是8厘米宽的范围内,混凝土表面上的各种杂物应首先清洗,然后把钢丝或其他建筑材料用来填补裂缝,最后桥面的防水应当加强防止腐蚀的钢筋和混凝土的老化。对于道路桥梁施工中的裂缝,后期的养护过程也是非常关键的。尤其对于混凝土施工技术,要把握好最后的养护环节,保证养护工作的有效性。最后,为了防止裂缝就必须加强后期湿度和温度的控制。
4.加强施工中道路桥梁的养护工作
做好道路桥梁工程的后期养护工作,包括混凝土结构的养护工作,这种防护工作在桥梁施工的过程中很多时候会被忽视。例如,施工企业的负责人在工期允许的情况下,应该尽量避开雨雪天气以及炎热的夏季正午施工,尽可能减少外界自然环境以及气候因素的引发的裂缝问题。在桥梁施工养护模块,需要做好混凝土温度的控制工作,实现湿度控制模块及温度控制模块的协调,避免混凝土出现一系列的形变状况。实践证明,通过对施工后期养护方案的应用,可以有效降低施工混凝土的变形状况,实现道路桥梁裂缝的有效性预防。

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