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市政桥梁结构裂缝加固方法

发布日期:2022/05/31 15:02:49文章编辑:彬豫强夯地基
1.灌浆法
灌浆法从某种意义上来讲,是市政桥梁结构裂缝中比较常见的一种加固方式。尤其是针对桥梁裂缝初期,利用灌浆法可以有效防止裂缝的延伸扩大。在进行灌浆法裂缝加固作业时,要特别注意以下几点:一是在灌浆法前要对裂缝处进行表面清理,并注意裂缝处的补水,使得湿润后依据裂缝大小、延伸长度以及产生的裂缝类型进行灌浆处理;二是在灌浆过程中,要对浆液进行了合理密度的搅拌,从实际情况进行浆液密度的配比,在灌浆配比时可以依据裂缝大小采取化学浆液的使用,这样能够在很大程度上加大对裂缝稳固;三是在完成灌浆法灌浆时,要注意在灌浆处最上层进行钢板固定,这样才能达到最终的加固效果。
2.表面处理法
表面处理法对于桥梁结构裂缝的处理要求较高。一般来说,在桥梁结构裂缝初期都会采用灌浆法进行补救,但有时灌浆法并不能对细小裂纹进行加固,此时就需要采用表面处理法来完成加工处理。表面处理法主要是针对渗漏存在的问题进行的一种加固,或是桥梁结构在完成其他加固方式后未达到理想效果时,也可以采用表面处理法进行补救,通常情况下只要将其裂缝处混凝土表面打毛干净,进行填充就好。
3.结构补强法
结构补强法作为市政桥梁结构裂缝处理效果最好的一种加固方式之一,在实际应用过程中,得到了较好地评价。作为一种加固比较好的施工工艺,在具体作业中主要通过裂缝类型来进行加固方式的选择。主要体现在以下几点:一是外应力增强法,这种方法主要是采取一定措施对桥梁结构裂缝处进行受力测试,从而进行增强补救,以此来达到加固裂缝的目的。二是可通过增加构造面的裂缝方式,采取主钢筋和混凝土的方式来完成加固。对于主钢筋而言,一般都是采取焊接的方式来提供钢筋的强度,在焊接过程中要对混凝土结构进行保护层主钢筋切断,采用双面焊接的方式将其与原主焊接进行连接在一起。三是充分考虑到构件的组成,采取该措施完成加固,但多数情况下这种加固方式被应用于承受力较大和地基较稳的市政桥梁建设中。

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